Dois comboios da Vale colidiram, há dias, na região entre Semacueza e Derrunde, distrito de Muanza, província de Sofala, sem, no entanto, provocar vítimas humanas graves. Mas os estragos materiais registados foram avultados, tanto nas duas composições, assim como à própria linha que ficou obstruída numa extensão aproximada a quatro quilómetros.
Segundo o jornal O Autarca, o tráfego normal de comboios na Linha de Sena ficou interrompido pelo menos 24 horas. As duas composições seguiam na mesma direcção, Moatize – Beira, ambas carregadas de carvão.
Consta que o comboio que seguia a frente teve avaria no troço entre Derrunde e Semacueza e terá faltado o cuidado por parte do maquinista de informar a estação ferroviária anterior, neste caso de Muanza, que, por sua vez, autorizou o avanço a segunda composição que vinha atrás.
O segundo comboio quando deparou-se com o da frente imobilizado na linha a distância era reduzida e não conseguiu parar a tempo de não alcançar a primeira composição, acabando por embater, tendo provocado descarrilamento de vários vagões, dos dois comboios, carregados de carvão e, consequentemente, danificado a linha.
Um colaborador do jornal O autarca contou que os trabalhos da reposição da linha duraram pelo menos 24 horas, e foi necessário envolver equipamentos pesados para remover os vagões que se encontravam caídos sobre a linha.
Devido a esse acidente, o comboio normal de passageiros que devia ter passado numa noite da vila ferroviária de Inhaminga, no sentido Moatize – Beira, só viria a passar na manhã do dia seguinte.
Ainda assim, quando o comboio chegou na região de Derrunde teve de aguardar mais de meio dia enquanto decorriam os trabalhos de reposição da linha. Este é apenas mais um acidente que se regista na linha de Sena envolvendo comboios da Vale.
Em quase todos outros casos anteriores, o tratamento de informação tem seguido um carácter bastante sigiloso, para não manchar o prestígio da multinacional brasileira que tanto luta para não registar acidentes de trabalho em todas frentes das suas operações.
E isso vale certificação de prestígio internacional. Mas, infelizmente, no projecto de Moatize a Vale ainda não conseguiu esse sucesso, tornando-se inseguras as operações do projecto.
