A Cornelder, empresa gestora do porto de Quelimane, na província da Zambézia, centro de Moçambique, afirma estar longe de recuperar os 17 milhões de dólares norteamericanos, investidos na reabilitação daquela infra-estrutura portuária.
Segundo noticia a Televisão de Moçambique (TVM), até ao momento apenas 20 por cento da capacidade global de manuseamento de 650 mil toneladas está a ser explorada. Esta situação deriva essencialmente do facto do porto não estar a ser utilizado pelos operadores da província da Zambézia, no centro de Moçambique. Os empresários da província da Zambézia queixam-se de elevados preços praticados por empresas de navegação para o transporte de cargas contentorizadas no porto de Quelimane.
Para a Associação dos Empresários da Zambézia é mais caro fazer o transporte de mercadoria (contentorizada) de Maputo para Quelimane, do que de Teerão, capital iraniana, por exemplo, para Nacala, na província nortenha de Nampula. Esta situação leva a que os operadores da Zambézia prefiram fazer o desalfandegamento dos seus contentores nos portos de Nacala e da Beira, este último na província central de Sofala.
