O capitão do cruzeiro italiano Costa Concordia disse que os administradores do navio pediram que se aproximasse da costa na noite em que a embarcação encalhou e naufragou, segundo conversas gravadas e que vazaram aos jornais italianos.
O jornal La Repubblica publicou trechos duma conversa entre o capitão Francesco Schettino e uma pessoa identificada apenas como Fabrizio, na qual ele compromete um administrador da Costa Cruises, proprietária do navio.
“Fabri… qualquer outra pessoa no meu lugar não seria tão escrupulosa em ir para lá porque eles estavam a pressionar, dizendo vá até lá, vá até lá”, disse Schettinno na conversa. “… a rocha estava lá, mas não aparecia nos instrumentos que eu tinha e eu fui até lá… para satisfazer o administrador, vá até lá, vá até lá”, disse.
A conversa, aparentemente, foi gravada sem o conhecimento de Schettino, enquanto ele era mantido sob custódia depois do acidente, e foi publicada no site do La Repubblica.
Uma fonte do gabinete da promotoria disse que a transcrição era genuína. Schettino, actualmente, está sob prisão domiciliar, acusado de provocar o acidente ao aproximar-se demais à margem, de homicídio múltiplo e de abandonar o navio antes da retirada dos 2.400 passageiros e tripulantes.
Pelo menos 16 pessoas morreram quando o navio bateu numa rocha, que abriu um buraco na sua lateral e afundou-o perto da ilha de Giglio, na Toscana, a 13 de Janeiro.
Outras 16 pessoas estão desaparecidas. Seis corpos continuam sem identificação. Os investigadores disseram que Schettino manobrou o navio de 114.500 toneladas até 150 metros da costa para fazer uma manobra conhecida como “saudação”.
Uma das principais dúvidas da investigação é se essa manobra foi ou não tolerada, ou mesmo encorajada, pelos operadores do navio.
Noutra ameaça potencial à Costa, o jornal Corriere della Sera divulgou que Giulia Bongiorno, uma das principais advogadas criminalistas do país, representará 30 passageiros que pretendem processar a empresa.
