O terminal de carga do Porto de Maputo, actualmente sob gestão privada do DP World, do Dubai, está congestionado devido ao aumento do número de contentores a manusear que passou de seis mil, em 2009, para 12 mil/mês, em 2010.
A situação deve-se, basicamente, ao aumento cada vez maior da procura dos serviços daquela infra-estrutura resultante dos intensos trabalhos de modernização realizados nos últimos sete anos naquela unidade económica, segundo uma apresentação feita esta terça-feira, em Maputo, pela DP World.
“O problema está a causar atrasos e lentidão no processo de desembarco de mercadorias”, segundo importadores moçambicanos presentes no encontro desta terça-feira, apontando igualmente as recorrentes dificuldades de localização de contentores e avarias constantes do equipamento de descarga como outros constrangimentos que afectam o terminal de carga do Porto de Maputo.
Programa de expansão Com vista a inverter a situação, a DP World deverá apresentar, a partir de Novembro de 2010, um programa de expansão da sua infra-estrutura de armazenamento de contentores, segundo apurou o Correio da manhã de fonte adequada daquela companhia. Até Dezembro de 2010, aquela firma deverá aderir à certificação internacional ISO 28 000, visando qualificar a infra-estrutura como tendo padrões internacionais de segurança de mercadorias exportadas e importadas a partir daquela infra-estrutura “por forma a respondermos à crescente solicitação para utilização e transbordo de mercadoria para diversas partes da região Austral de África”, salienta a fonte da DP World que não aceitou se identificar por ordens internasvindas de Dubai.
