O Conselho de Administração do Fundo Africano de Desenvolvimento (ADF), a janela concessional do Banco Africano de Desenvolvimento (BAD) aprovou, esta segunda-feira, 27 de Setembro de 2010, em Tunis, um empréstimo no valor de 95.6 milhões de dólares norte americanos para financiar o Corredor de Nacala, nomeadamente a Fase II do projeto de estrada (NCRP) na Zâmbia.
Uma nota recebida na nossa Redacção a partir de Tunis lembra que o NCRP visa promover o crescimento económico e a integração regional dentro da Comunidade de Desenvolvimento da África Austral (SADC), através de uma infra-estrutura de transporte confiável e eficiente para melhorar o comércio sub-regional e de competitividade global da região.
O NCRP abrange cerca de 1.033 kms de estradas na Zâmbia, Malawi e Moçambique.
O projeto envolve três fases. A Fase I inclui 348 quilómetros de estradas em Moçambique e uma estrada de 13 quilómetros de desvio, no Malawi.
A Fase II é uma continuação adicional de Fase I que envolve 360 quilómetros de estrada na Zâmbia entre Luangwa e Mwami.
O projecto inclui o trabalho subsidiário para melhorar 114.7 quilómetros de asfalto para um bom padrão.
Quando concluído, o projecto deverá produzir os seguintes resultados: (1) Redução dos custos de transporte; (2) Melhoria do acesso aos mercados e serviços sociais (3) Melhor segurança rodoviária.
O BAD espera ainda que o projecto vá melhorar os esforços de redução da pobreza na Zâmbia e irá promover o empoderamento das mulheres e outros grupos desfavorecidos através de uma melhor infra-estrutura socio-económica ao longo da estrada.
Espera-se ainda que o desenvolvimento do Corredor de Nacala permita aumentar os volumes de exportação da Zâmbia através do Porto de Nacala e expandir os mercados além das fronteiras nacionais, o que é fundamental para o crescimento económico na sub-região.
O custo total do projecto ascende a 104 milhões de dólares.
O Governo da Zâmbia está fortemente comprometida com a implementação da Fase II, em sua totalidade, e está buscando alternativas de financiamento para os 82.5 quilómetros restantes (23%).
Estão em curso preparativos para a Fase III, que inclui reparos e melhorias no Malawi e Moçambique, juntamente com a construção de dois postos de fronteira entre a Zâmbia e o Malawi, e entre o Malawi e Moçambique, respectivamente.
